4月15日，由国际汽车联合会与同济大学首次联合主办，同济设计集团姚启明汽车运动与安全研究中心（JENNYAO）承办的“2019国际道路安全创新论坛”在同济设计集团报告厅隆重召开。论坛旨在推广道路安全行动，交流道路交通安全科学研究成果，从而提高国际交通安全技术和管理水平，提升交通运输的安全性和可持续性。

国际汽联主席、联合国秘书长道路安全特使让·托德，联合国开发计划署亲善大使、国际汽联道路安全高级别小组发言人杨紫琼，国际奥委会委员费萨尔亲王殿下，同济大学常务副校长伍江，同济设计集团总裁王健，副总裁曾群、金炜、邹子敬，党委副书记江立敏，市场（品牌）运营中心主任毛华，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，国际汽联副主席万和平等嘉宾出席会议。

近20个国家的30余位外籍嘉宾和来自中国汽车摩托车运动联合会、上海久事（集团）有限公司、上海市汽车摩托车运动协会、上海市交警总队、同济大学、同济大学建筑设计研究院等单位的专家、科研人员、教师代表、学生代表、各类驾驶员代表共计260余人参会。

论坛在同济设计院展厅拉开序幕，在观看同济大学历史及20年赛道设计成果展之后，同济大学为托德先生和国际汽联分别送上了特别的礼物——一本由JENNYAO赛道设计团队编著的《汽车运动百年史话》（FIA特别版），以还原汽车运动百年辉煌；一幅由JENNYAO青年艺术家创作的名为《同行》的画作，以纪念国际汽联与同济大学在道路安全领域的首次深度对话。

观展完毕，嘉宾移步主会场。原定出席本次论坛的公安部全国预防道路交通事故专家组组长、教育部道路交通安全与环境工程技术研究中心主任、同济大学党委书记方守恩教授因重要公务临时缺席，在论坛开幕式上，同济大学常务副校长伍江代方守恩致辞。论坛由同济大学副校长雷星晖主持，四位嘉宾在主题演讲环节呈现了精彩的主题发言。

公安部交通管理科学研究所王长君所长首先发言，他呼吁“交通安全还需要一场规则启蒙”—— 我国导致交通事故死亡的事故中，驾驶人的因素占到了97%，全社会的交通安全意识亟待提高。

联合国教科文组织前总干事伊琳娜·博科娃女士主张以全球视角关注人口迁移和未来城市文明即将迎来的挑战。

同济大学原副校长杨东援教授认为“城市大脑”不是一个集中的大脑，大数据不是为了延续我们的经验，而是发现我们所未知的数据，交通安全不能脱离城市空间及其社会属性而孤立存在。

国际汽联汽车出行服务理事会执行副主席蒂埃里·威勒马克先生介绍了国际汽联在促进道路安全、环保和城市交通可达性方面做出的努力。

作为本次论坛特别环节，联合国开发计划署亲善大使、国际汽联道路安全高级别小组发言人杨紫琼女士发表了精彩演讲，并播放了一段由她和众多体育明星出演的道路安全宣传片将本次论坛推向高潮。

最后，让·托德先生为论坛致闭幕辞。他说，国际汽联一直以来将汽车运动视为国际汽联与汽车行业合作、共同改善道路安全的实验室。他高度赞扬了此次论坛，对同济大学在道路安全领域的科研成果表示赞赏，并发出了共同推动2020年联合国道路安全十年行动的邀请。

此次“2019国际道路安全创新论坛”是中国高校与国际汽联的历史性对话和新思想碰撞，具有非凡的意义与价值。论坛由集团姚启明汽车运动与安全研究中心（JENNYAO）发起并全程策划。秉承国际汽车联合会一直以来致力于将汽车运动作为改善道路安全实验室的理念，JENNYAO作为国际汽联官方许可的全球范围内唯一的中国赛道设计机构，长期致力于将赛道设计领域的科研成果应用于道路安全领域，积极投身交通安全的公益事业。

《同行》（To-Automobile）由JENNYAO青年艺术家姚元森和贺冰联合创作。画面以F1赛车为轮廓，以安全出行为核心。画中赛道的出现是为了赛车能安全的抵达终点，形象大使引领孩子们走斑马线时动人的公益宣传，FIA携手同济大学是希望共创道路安全的明天。

《汽车运动百年史话》是中国第一本汽车运动历史类科普书，也是“十三五”国家重点图书《汽车运动与文化丛书》中的第一本科普类图书，将在6月与中国读者见面。书中通过串联数百个历史事件来试图还原汽车运动的百年历史，并将其转换成图像语言，浓缩成数十张分析图，希望借助读图以更好地读史。中国汽车运动起步晚、发展快，文化的形成还需要沉淀，了解世界汽车运动的发展过程并不是为了重复历史，而是想从历史中走出，进行全局性的思考，更好地立足脚下，展望未来。本书在撰写过程中获得了来自国际汽车联合会的宝贵资料作为参考，JENNYAO团队深表感谢。